Come si determina il prezzo dei carburanti in Italia
Il prezzo alla pompa è il risultato di molteplici fattori: scopri tutti i componenti che concorrono a formare il costo finale di benzina e diesel.
I componenti del prezzo
Il prezzo della benzina (e del diesel) in Italia è il risultato della somma di diversi componenti che intervengono lungo tutta la catena di approvvigionamento, dalla materia prima fino al distributore al dettaglio.
| Componente | Descrizione |
|---|---|
| 🛢️ Costo del petrolio greggio | È il prezzo di riferimento sul mercato internazionale per il petrolio da cui si ricava la benzina. Varia quotidianamente in base all'offerta e alla domanda globale, alle tensioni geopolitiche e alle fluttuazioni dei tassi di cambio. |
| 🏭 Costi di raffinazione | Rappresentano le spese sostenute dalle raffinerie per trasformare il greggio in benzina (processi chimici, energia, manutenzione, ecc.). Questi costi dipendono dall'efficienza della raffineria e dal tipo di greggio utilizzato. |
| 🚚 Costi di trasporto e distribuzione | Include il trasporto del prodotto finito dalle raffinerie ai depositi di stoccaggio e poi ai punti di vendita (camion, treni, navi). Sono influenzati dalla distanza, dal prezzo del carburante per i mezzi di trasporto e dalla logistica interna. |
| 💸 Accise | Imposta nazionale fissa applicata su ogni litro di benzina. In Italia l'accisa è stabilita dal Ministero dell'Economia e delle Finanze e varia a seconda del tipo di carburante (benzina, gasolio, GPL, ecc.). |
| 📊 IVA (22%) | L'IVA è calcolata sul prezzo finale comprensivo di accise e altri costi. Per la benzina, l'aliquota standard è del 22%. |
| ⛽ Margine del distributore | È il guadagno del rivenditore (stazione di servizio) che copre i costi operativi (affitto, personale, manutenzione, ecc.) e genera profitto. Questo margine può variare tra le diverse catene di distribuzione e le stazioni indipendenti. |
| 🌍 Altri oneri | Possono includere contributi ambientali o regionali, costi di gestione dei sistemi di pagamento elettronico, e eventuali sconti o promozioni offerte dal distributore. |
Formula di calcolo semplificata
Prezzo al litro =
- + Costo del greggio (in €)
- + Costi di raffinazione
- + Costi di trasporto e distribuzione
- + Accisa (fissa)
- + IVA (22% sul totale sopra)
- + Margine del distributore
Fattori che fanno variare il prezzo nel tempo
1. Andamento del prezzo del greggio
Le oscillazioni sui mercati internazionali (Brent, WTI) hanno un impatto diretto e rapido sul prezzo alla pompa.
2. Variazioni del tasso di cambio EUR/USD
Poiché il greggio è quotato in dollari, un euro più debole rende più costoso importare il petrolio.
3. Modifiche legislative
Cambiamenti nelle aliquote di accisa o nell'IVA vengono decisi dal governo e possono alterare significativamente il prezzo.
4. Stagionalità e domanda locale
Periodi di alta domanda (es. vacanze estive) o interruzioni nella fornitura (es. incidenti nei terminali) possono far salire i prezzi.
5. Concorrenza tra distributori
Le stazioni di servizio possono adottare politiche di prezzo differenti (promozioni, sconti, prezzi "premium") per attrarre clienti.
Esempio pratico di calcolo (Benzina Verde)
Simulazione basata su dati medi 2023-2024. I valori sono indicativi e possono variare in base a costi locali, sconti e margini dei singoli distributori.
1Convertire il prezzo del Brent in euro per litro
- 1 barile = 158,987 litri
- Prezzo Brent: 62,3 USD × 0,849 (tasso cambio) = 52,9 €/barile
- Costo greggio per litro: 52,9 € / 158,987 = 0,33 €/L
2Aggiungere costi di produzione e logistica
| Greggio | 0,33 €/L |
| Raffinazione | 0,10 €/L |
| Trasporto & distribuzione | 0,05 €/L |
| Subtotale (netto prima tasse) | 0,48 €/L |
3Inserire l'accisa fissa
Accisa benzina in Italia: 0,728 €/L
Subtotale + accisa = 0,48 + 0,728 = 1,208 €/L
4Calcolare l'IVA (22% sul netto + accisa)
IVA = 22% × 1,208 = 0,266 €/L
Totale con IVA = 1,208 + 0,266 = 1,474 €/L
5Aggiungere il margine del distributore
Margine stimato: 0,10 €/L
🔹 Prezzo finale alla pompa (stimato): 1,574 €/L ≈ 1,58 €/L
💡 Cosa ci dice questo esempio?
- ✓ Il greggio puro rappresenta solo ~21% del prezzo finale (0,33 €/L su 1,58 €/L)
- ✓ Le imposte (accisa + IVA) costituiscono la maggior parte: circa 63% del prezzo (0,994 €/L)
- ✓ I costi operativi (raffinazione, trasporto, margine distributore) coprono il restante ~37% (0,58 €/L)
⚠️ Nota di cautela
- • I valori di raffinazione, trasporto e margine distributore sono stime tipiche; le cifre reali possono variare per regione, per singola compagnia e per condizioni di mercato.
- • L'IVA è fissa al 22% per la benzina, ma può cambiare se il legislatore modifica l'aliquota.
- • Il tasso di cambio e il prezzo Brent fluttuano quotidianamente; una variazione di 1 USD = 0,01 € può modificare il costo del greggio di circa 0,001 €/L.